對于我國而言，加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤的循環(huán)共用，對于提高物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，降低物流成本，提高物流效率，具有重要的意義。

在我國，托盤的使用方式大多數(shù)是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，普遍采用貨物裝上車、托盤不出廠的做法。雖然在貨物中轉(zhuǎn)時(shí)反復(fù)倒盤，耗費(fèi)人力、貨物易損傷，卻沒有更好的方法。采用低成本的一次性托盤，能在一定程度上解決問題，卻會(huì)產(chǎn)生巨大的資源浪費(fèi)，所以一次性托盤目前多用于國際運(yùn)輸和長途運(yùn)輸，難以廣泛推廣使用。在這種情況下，解決托盤的回收和循環(huán)使用要采用社會(huì)化的組織方式。許多發(fā)達(dá)國家都已建立了托盤共用系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)托盤在全社會(huì)范圍內(nèi)循環(huán)使用，大大提高了供應(yīng)鏈物流的作業(yè)效率。

一、托盤共用系統(tǒng)涉及的物流裝備標(biāo)準(zhǔn)

目前，托盤循環(huán)共用系統(tǒng)方面涉及的物流裝備標(biāo)準(zhǔn)眾多，包括托盤標(biāo)準(zhǔn)、物流運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)、倉儲(chǔ)貨架標(biāo)準(zhǔn)等等。此外，為了使托盤循環(huán)共用系統(tǒng)能夠在供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間順利推進(jìn)，除了各合作企業(yè)之間達(dá)成共識(shí)之外，還需要整個(gè)供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)載工具、搬運(yùn)設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)施等方面有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的流程，包括：托盤的規(guī)格尺寸、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、循環(huán)共用操作規(guī)范、服務(wù)規(guī)范、運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)、叉車標(biāo)準(zhǔn)和貨架規(guī)格等。隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展及其對國民經(jīng)濟(jì)的影響越來越重要，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作也顯得日益緊迫。

目前，與托盤行業(yè)相關(guān)的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括：《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》、《聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求和試驗(yàn)選擇》、《聯(lián)運(yùn)通用平托盤、木質(zhì)平托盤》、《聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法》、《托盤編碼及條碼表示》等等。但是，這些標(biāo)準(zhǔn)并未涉及托盤循環(huán)共用的管理。為了彌補(bǔ)這一空缺，國家標(biāo)準(zhǔn)委和商務(wù)部等部門已批準(zhǔn)立項(xiàng)并正在制定一系列涉及托盤循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，包括《托盤共用系統(tǒng)作業(yè)規(guī)范》、《共用系統(tǒng)托盤標(biāo)識(shí)系統(tǒng)》、《共用系統(tǒng)塑料平托盤質(zhì)量》、《共用系統(tǒng)托盤單元貨載尺寸與荷載》、《共用系統(tǒng)托盤要求》、《托盤共用系統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備要求》、《托盤共用系統(tǒng)車輛要求》、《托盤共用系統(tǒng)倉儲(chǔ)設(shè)施要求》、《托盤共用系統(tǒng)管理規(guī)范》、《托盤共用系統(tǒng)維修管理規(guī)范》、《托盤共用系統(tǒng)電子標(biāo)簽應(yīng)用規(guī)范》和《托盤共用系統(tǒng)信息化管理規(guī)范》等等。

二、托盤共用系統(tǒng)模式與標(biāo)準(zhǔn)化的價(jià)值

近年來，許多國際大公司和國內(nèi)企業(yè)紛紛試水我國托盤共用服務(wù)市場，如招商路凱、集保、全亞等等，并且每家企業(yè)都各具優(yōu)勢和特點(diǎn)。